বিবরণ

অনুসন্ধান পাঠান

দSBR30 রৈখিক খাদএকটি 30 মিমি সমর্থিত গোলাকার রেল যা মেশিনের অক্ষগুলির জন্য একটি অপেক্ষাকৃত প্রশস্ত চলন্ত প্ল্যাটফর্ম এবং 60 মিমি রেল বেসের জন্য পর্যাপ্ত মাউন্টিং স্পেস সহ। এর কার্যকারিতা একটি বৃহত্তর শ্যাফ্ট ব্যাস প্রদানের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়: ক্রমাগত নিম্ন সমর্থন শ্যাফ্ট থেকে রেল দৈর্ঘ্য জুড়ে মেশিনের কাঠামোতে শক্তি স্থানান্তর করে।

একটি SBR30 অক্ষ একটি নির্দেশিত সহায়ক প্রক্রিয়ার জন্য একটি রেলের সাথে বা একটি চলন্ত প্লেটের নীচে দুটি সমান্তরাল রেলের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। SBR30UU খোলা-টাইপ বিয়ারিং ব্লকগুলি উন্মুক্ত শ্যাফ্ট পৃষ্ঠ বরাবর ভ্রমণ করে যখন এটির নীচের সমর্থনটি পরিষ্কার করে। রেল, বিয়ারিং ব্লক এবং চলন্ত প্ল্যাটফর্মকে তাই এক যান্ত্রিক ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

DLY SBR30 রেলকে আলাদাভাবে বা একত্রে মিলিত ব্লকের সাথে সরবরাহ করে। অন্যান্য সমর্থিত এবং অসমর্থিত খাদ কনফিগারেশন পাওয়া যায়রৈখিক খাদ বিভাগ.

খাদ

Ø30 মিমি

ভিত্তি প্রস্থ

60 মিমি

গর্ত পিচ

200 মিমি

রেলের ওজন

7.38 কেজি/মি

অক্ষ কনফিগারেশন

SBR30 সাধারণত একটি বিচ্ছিন্ন শ্যাফ্টের পরিবর্তে একটি সম্পূর্ণ চলমান প্ল্যাটফর্মের অংশ হিসাবে নির্বাচিত হয়। বিন্যাস প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ, কাজের লোডের অবস্থান এবং পিচিং, ঘূর্ণায়মান এবং হাওয়া মুহুর্তগুলির বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে।

এক রেল

নির্দেশিত অক্জিলিয়ারী আন্দোলনের জন্য উপযুক্ত যেখানে পার্শ্ববর্তী প্রক্রিয়া ঘূর্ণন এবং উল্টে যাওয়া নিয়ন্ত্রণ করে।

দুটি সমান্তরাল রেল

চলন্ত প্ল্যাটফর্মের উভয় পাশে সমর্থন প্রয়োজন যে মেশিন টেবিল এবং স্থানান্তর প্লেট জন্য সাধারণ.

চার-ব্লক প্ল্যাটফর্ম

রেল প্রতি দুটি ব্লক অনুদৈর্ঘ্য সমর্থন ব্যবধান বাড়ায় এবং একটি অফসেট কাজের লোডের প্রতিরোধের উন্নতি করে।

একটি বড় খাদ ব্যাস স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমাপ্ত অক্ষের ক্ষমতা সংজ্ঞায়িত করে না। রেলের ব্যবধান, ব্লকের মধ্যে দূরত্ব, চলমান-প্লেটের কঠোরতা, লোডের দিক, ত্বরণ এবং মেশিন-বেস বিকৃতি একা শ্যাফ্টের ব্যাসের চেয়ে প্ল্যাটফর্মের আচরণে বেশি প্রভাব ফেলতে পারে।

রেল জ্যামিতি

প্রধান মাত্রা

খাদ ব্যাস ঘ	30 মিমি
অঙ্কন মাত্রা E	30 মিমি
সামগ্রিক উচ্চতা জ	37 মিমি
ভিত্তি প্রস্থ বি	60 মিমি
খাদ কেন্দ্র উচ্চতা H	22.8 মিমি
বেস বেধ T	7 মিমি

অঙ্কন বিবরণ

মাত্রা F	26.5 মিমি
মাত্রা এক্স	10.3 মিমি
পাশের উচ্চতা Y	13 মিমি
সাপোর্ট-শরীরের প্রস্থ C	40 মিমি
সমর্থন কোণ θ	60 ডিগ্রী / 50 ডিগ্রী
রেলের ওজন	7.38 কেজি/মি

S1	a1	a2	মাউন্টিং হোল d1	শেষ দূরত্ব N	হোল পিচ পি
Ø6.6 মিমি	8.5 মিমি	14 মিমি	9 মিমি	25 মিমি	200 মিমি

দৈর্ঘ্য প্যাটার্ন

SB30 স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য হল 450, 850, 1250 এবং 1450 মিমি। এই দৈর্ঘ্যগুলি প্রতিটি রেলের প্রান্ত থেকে প্রথম বা শেষ মাউন্টিং হোল কেন্দ্রে 25 মিমি নামমাত্র দূরত্ব ব্যবহার করে-, সংলগ্ন গর্তগুলির মধ্যে একটি 200 মিমি পিচ সহ।

স্ট্যান্ডার্ড হোল-প্যাটার্ন রিলেশনশিপ

L=2N + kP

L=রেলের দৈর্ঘ্য, N=25 মিমি শেষ দূরত্ব, P=200 মিমি হোল পিচ, এবং k=গর্তের ব্যবধানের সংখ্যা।

স্ট্যান্ডার্ড রেল দৈর্ঘ্য	শেষ দূরত্ব N	হোল পিচ পি	সর্বোচ্চ একক দৈর্ঘ্য
450 / 850 / 1250 / 1450 মিমি	25 মিমি	200 মিমি	6000 মিমি

একটি কাস্টম দৈর্ঘ্য সবসময় একটি আদর্শ রেল হিসাবে একই শেষ দূরত্ব উত্পাদন করে না। যখন নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য প্রমিত সম্পর্ক অনুসরণ করতে পারে না, চূড়ান্ত গর্ত প্যাটার্ন অনুমোদিত অঙ্কন উপর সংজ্ঞায়িত করা উচিত. যৌথ অবস্থান এবং মাউন্টিং রেফারেন্স প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরে 6000 মিমি-এর উপরে দৈর্ঘ্যকে যোগ করা বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে।

SBR30UU ম্যাচিং

একটি SBR30 শ্যাফ্টের নীচে সমর্থিত এলাকাটি একটি বন্ধ রৈখিক বিয়ারিংকে রেলপথে যেতে বাধা দেয়। তাই ম্যাচিং ক্যারেজ একটি খোলা-টাইপ বিয়ারিং স্ট্রাকচার ব্যবহার করে। মানসম্মত মডেল হলSBR30UU.

মিলে যাওয়া উপাদান	ভারবহন পদবী	ডাইনামিক রেটিং সি	স্ট্যাটিক রেটিং C₀	ব্লক ওজন
SBR30UU ভারবহন ব্লক	LM30UU-OP	1570 N	2740 N	630 g

রেটিং পার্থক্য:উপরের গতিশীল এবং স্ট্যাটিক রেটিংগুলি একটি SBR30UU বিয়ারিং ব্লকে প্রযোজ্য। তারা সম্পূর্ণ রেল সমাবেশের জন্য লোড রেটিং নয়। মেশিন অক্ষের অনুমোদিত লোড অবশ্যই ব্লক পরিমাণ, ব্লক স্পেসিং, রেল স্পেসিং, লোডের দিকনির্দেশ এবং অপারেটিং অবস্থার জন্য দায়ী।

প্ল্যাটফর্ম ডিজাইন

মেশিনের-ফ্রেমের প্রস্থ এবং দুটি সমান্তরাল রেলের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করার সময় 60 মিমি রেল-বেস প্রস্থ অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। প্রতিটি SBR30UU হাউজিংয়ের চারপাশে পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন যাতে চলন্ত প্লেটটি রেল সহায়তার সাথে যোগাযোগ না করে মাউন্ট করা যায়।

রেল ব্যবধান	বিস্তৃত রেল ব্যবধান সাধারণত ঘূর্ণায়মান মুহূর্তগুলির প্রতিরোধকে উন্নত করে কিন্তু মেশিন-ফ্রেমের প্রস্থ বাড়ায়।
ব্লক ব্যবধান	একটি রেলে দুটি ব্লকের মধ্যে দূরত্ব বৃদ্ধি করা পিচিং মুহূর্ত এবং অফসেট লোডগুলির বিরুদ্ধে সমর্থন উন্নত করে।
ভিত্তি পৃষ্ঠ	সমর্থন রেল মেশিন মাউন্ট পৃষ্ঠ অনুসরণ করে; স্থানীয় অসমতা সমান্তরালতা এবং গাড়ি চলাচলকে প্রভাবিত করতে পারে।
চলন্ত প্লেট	সারিবদ্ধকরণের বাইরে দুটি সমান্তরাল রেলকে বাধ্য না করে ব্লকগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্লেটটি যথেষ্ট শক্ত হতে হবে।

উপাদান এবং ব্যবহার

SBR30 shafts পাওয়া যায়ভারবহন ইস্পাতএবংউচ্চ-কার্বন ইস্পাত. যদি একটি প্রকল্পের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত কঠোরতা, কঠোর-স্তরের গভীরতা, পৃষ্ঠের চিকিত্সা, ব্যাস সহনশীলতা বা সরলতার মান প্রয়োজন হয়, তাহলে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি উপাদানের নাম থেকে অনুমান করার পরিবর্তে আলাদাভাবে বলা উচিত।

SBR30 ফরম্যাট কাঠের যন্ত্রপাতি, কাটিং এবং খোদাই করার সরঞ্জাম, উপাদান-স্থানান্তর প্ল্যাটফর্ম, প্যাকেজিং প্রক্রিয়া এবং সাধারণ অটোমেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে একটি সমর্থিত 30 মিমি বৃত্তাকার-শ্যাফ্ট সিস্টেম স্থাপন করা যেতে পারে। উচ্চ মুহূর্ত লোড, উচ্চ অবস্থান নির্ভুলতা বা খুব কমপ্যাক্ট মাউন্টিং উচ্চতার জন্য, একটি প্রোফাইল লিনিয়ার গাইড আরও উপযুক্ত হতে পারে এবং আলাদাভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।

FAQ

প্রশ্ন: 1. SBR30 সাধারণত একটি রেল হিসাবে বা একটি জোড়া হিসাবে ব্যবহৃত হয়?

উত্তর: আশেপাশের কাঠামোর দ্বারা ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রিত হলে একটি একক SBR30 রেল একটি সহায়ক প্রক্রিয়াকে গাইড করতে পারে। মেশিন টেবিল এবং বিস্তৃত চলমান প্ল্যাটফর্ম সাধারণত দুটি সমান্তরাল রেল ব্যবহার করে, প্রায়ই প্রতিটি রেলে দুটি SBR30UU ব্লক থাকে।

প্রশ্ন: 2. কিভাবে রেল স্পেসিং এবং ব্লক স্পেসিং নির্ধারণ করা উচিত?

উত্তর: চলন্ত প্ল্যাটফর্মের প্রস্থ এবং ঘূর্ণায়মান মুহূর্তগুলির প্রয়োজনীয় প্রতিরোধের ভিত্তিতে রেল ব্যবধান নির্বাচন করা হয়। একই রেলের দুটি ব্লকের মধ্যে দূরত্ব পিচিং মুহুর্তগুলির প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে। কাজের লোডের অবস্থানের সাথে উভয় মাত্রা একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।

প্রশ্ন: 3. SBR30UU লোড রেটিংগুলি কি সম্পূর্ণ অক্ষের ক্ষমতাকে উপস্থাপন করে?

উত্তর: না। গতিশীল এবং স্ট্যাটিক রেটিং একটি SBR30UU বিয়ারিং ব্লকে প্রযোজ্য। একত্রিত অক্ষের ক্ষমতা ব্লক পরিমাণ, রেল ব্যবধান, ব্লক ব্যবধান, লোডের দিক, ত্বরণ, মাউন্টিং নির্ভুলতা এবং মেশিন-ফ্রেমের কঠোরতার উপরও নির্ভর করে।

প্রশ্ন: 4. SBR30 রেলে মাউন্টিং হোলগুলি কীভাবে সাজানো হয়?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড SB30 বিন্যাস একটি 200 মিমি মাউন্টিং-হোল পিচ এবং 25 মিমি নামমাত্র শেষ দূরত্ব ব্যবহার করে। স্ট্যান্ডার্ড রেলের দৈর্ঘ্য 450, 850, 1250 এবং 1450 মিমি অন্তর্ভুক্ত। একটি কাস্টম দৈর্ঘ্য একটি সংশোধিত শেষ দূরত্ব বা গর্ত বিন্যাস প্রয়োজন হতে পারে.

প্রশ্ন: 5. SBR30 এর জন্য কোন মাউন্ট পৃষ্ঠের প্রয়োজন?

উত্তর: মেশিনের ভিত্তিটি 60 মিমি- প্রশস্ত রেল বেসের নীচে অবিচ্ছিন্ন সমর্থন প্রদান করতে হবে। মাউন্টিং পৃষ্ঠের অসমতা, দূষণ বা বিকৃতি রেলের সমান্তরালতাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং অসম গাড়ি চলাচলের কারণ হতে পারে, বিশেষ করে যখন দুটি রেল একসাথে ইনস্টল করা হয়।

প্রশ্ন: 6. কখন SBR30 এর পরিবর্তে একটি প্রোফাইল লিনিয়ার গাইড বিবেচনা করা উচিত?

উত্তর: একটি প্রোফাইল লিনিয়ার গাইড আরও উপযুক্ত হতে পারে যখন মেশিনের উচ্চ মুহুর্তের ক্ষমতা, কম্প্যাক্ট সমাবেশের উচ্চতা, শক্তভাবে নিয়ন্ত্রিত অবস্থান নির্ভুলতা বা সীমিত ইনস্টলেশন স্থানের মধ্যে উচ্চ অনমনীয়তা প্রয়োজন। SBR30 আরও উপযুক্ত যখন একটি সমর্থিত রাউন্ড-শ্যাফ্ট কাঠামো মেশিন লেআউট এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।

প্রশ্ন: 7. একটি SBR30 রেল কি 6000 মিমি এর চেয়ে দীর্ঘ সরবরাহ করা যেতে পারে?

উত্তর: সর্বাধিক একক-পিস দৈর্ঘ্য হল 6000 মিমি। যোগ করা রেল বিভাগগুলির সাথে দীর্ঘ ভ্রমণ করা যেতে পারে, তবে উৎপাদনের আগে মেশিন অঙ্কন থেকে যৌথ অবস্থান, মাউন্টিং রেফারেন্স এবং ক্যারেজ প্যাসেজ পর্যালোচনা করা উচিত।

সরবরাহের সুযোগ

DLY একটি পৃথক রেল হিসাবে SBR30 সরবরাহ করতে পারে, এক জোড়া রেল, পৃথক SBR30UU ব্লক বা একটি রেল-এবং-ব্লক সেট। স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য এবং অঙ্কন-ভিত্তিক কাস্টম দৈর্ঘ্য উপলব্ধ, ন্যূনতম এক টুকরা অর্ডারের পরিমাণ এবং এক- বছরের ওয়ারেন্টি সহ।

SBR30 রেলের দৈর্ঘ্য, গর্ত-প্যাটার্ন বা ব্লক-পরিমাণ নিশ্চিতকরণের জন্য, প্রযুক্তিগত পর্যালোচনার জন্য চলমান-প্ল্যাটফর্মের মাত্রা এবং ইনস্টলেশন অঙ্কন পাঠান।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

গরম ট্যাগ: sbr30 রৈখিক খাদ, চীন sbr30 রৈখিক খাদ নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা